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Tuberías de combustible Cummins QSL9 / Serie ISLe
Tuberías de combustible Cummins QSL9 / Serie ISLe
Equipo aplicable
Camiones pesados Dongfeng Kinland, excavadoras Lingong/Longgong, cargadores XCMG, motores principales marinos.
Números de pieza comunes
4932393 (tubo de suministro de combustible), 4988666, 3974172 (tubo de retorno de combustible)
Materiales y mano de obra
Fabricados con tubos de acero sin costura de alta precisión, estirados en frío y con recubrimiento superficial de oxidación negra o electroforético para una excelente resistencia a la corrosión y al óxido. Las uniones están mecanizadas por CNC con alta precisión dimensional.
Características y ventajas
Diseñado específicamente para sistemas common rail de alta presión.
La mayoría de los motores QSL9 son de inyección electrónica, por lo que las tuberías de combustible están diseñadas para soportar presiones de trabajo extremas. Las tuberías de alta presión que conectan el conducto común con los inyectores tienen paredes más gruesas.
Excelente resistencia a las vibraciones
El diseño de la tubería cumple con los estándares de diseño de dinámica de fluidos del fabricante original, lo que reduce eficazmente el riesgo de fractura por fatiga del metal causada por la vibración de alta frecuencia del motor.
Rendimiento de sellado superior
Las juntas adoptan estructuras de sellado esféricas o cónicas para eliminar las fugas de combustible diésel a alta presión.
Tuberías de combustible de la serie Cummins NT855
Equipo aplicable
Bulldozers Komatsu (D85/D155), equipos de perforación rotativa de modelos antiguos de Sany y Zoomlion, grupos electrógenos diésel grandes, camiones de servicio pesado. Números de pieza comunes 3017142 (tubo de suministro de combustible para inyectores), 3017143 (tubo de retorno de combustible), serie 3035050.
Materiales y mano de obra
Fabricados principalmente con tubería de acero galvanizado o acero inoxidable; algunas secciones de conexión utilizan mangueras de caucho de nitrilo resistentes a altas temperaturas y al aceite.
Características y ventajas
Combinación perfecta para el sistema de combustible PT
El motor NT855 adopta el sistema de combustible PT clásico. Sus tuberías de combustible se utilizan principalmente para el suministro de combustible, con diámetros calibrados con precisión para garantizar un flujo de combustible estable.
Excelente resistencia a entornos adversos.
Especialmente diseñado para condiciones de trabajo polvorientas y con altas vibraciones, como minas y obras de construcción, con paredes de tubería reforzadas para evitar deformaciones.
Amplia compatibilidad
Como uno de los modelos de motor más clásicos de Cummins, sus repuestos para oleoductos se caracterizan por su gran versatilidad, lo que facilita el mantenimiento y la sustitución.
Tuberías de combustible de la serie M11 de Cummins
Equipo aplicable
Tractores de gran tonelaje, hormigoneras, excavadoras importadas y equipos para yacimientos petrolíferos.
Números de pieza comunes
3089821 (colector de retorno de combustible), 3102957, 3090002
Materiales y mano de obra
Fabricadas con acero aleado de alta resistencia y con recubrimiento de Dacromet en la superficie, ofrecen una resistencia a la corrosión varias veces superior a la de las tuberías de acero galvanizado convencionales.
Características y ventajas
Diseño de colector de retorno de combustible de precisión
El complejo colector de retorno de combustible del M11 recoge eficazmente el exceso de combustible de cada cilindro y regula la temperatura del combustible para eliminar el bloqueo por vapor.
Compatible con sistemas de control electrónico.
Compatible tanto con las versiones mecánicas como con las variantes de control electrónico CELECT con interfaces definidas con precisión.
Durabilidad excepcional
El material reforzado de las tuberías, que se utiliza habitualmente para el transporte logístico de larga distancia, resiste la dilatación y contracción térmica durante un funcionamiento continuo prolongado.
Tuberías de combustible de la serie Cummins K19
Equipo aplicable
Grandes grupos electrógenos (de uso generalizado), camiones mineros pesados, motores auxiliares para grandes buques.
Números de pieza comunes
3052885 (tubo de conexión de combustible), 3061956, 3010947
Materiales y mano de obra
Para las secciones de conexión de alta presión parciales se utilizan tuberías de acero sin costura de paredes gruesas y mangueras trenzadas de acero inoxidable.
Características y ventajas
Suministro de combustible de alto caudal
Con una cilindrada de 19 litros, el motor K19 consume un gran volumen de diésel. Sus conductos de alimentación y retorno de combustible tienen diámetros internos mayores para garantizar un suministro suficiente.
Fiabilidad de grado industrial
Las tuberías de combustible para grupos electrógenos se fabrican con estándares de fiabilidad extremadamente altos para evitar paradas inesperadas causadas por la rotura de las tuberías.
Resistencia a pulsos de alta presión
El sistema de combustible PT del K19 funciona a una presión relativamente alta, y todos los conectores de las tuberías están especialmente reforzados.
Tuberías de combustible de la serie Cummins K38/K50
Equipo aplicable
Grupos electrógenos diésel de gran potencia (clase megavatio), camiones de transporte minero ultragrandes (por ejemplo, Terex TR50 / TR100), dragas de gran tamaño, camiones bomba para fracturación hidráulica en yacimientos petrolíferos.
Números de pieza comunes
3634302 (manguera flexible), 3059861 (colector de combustible), 3065203
Materiales y mano de obra
Fabricados en acero inoxidable de grado industrial o acero al carbono de alta resistencia. Debido al gran tamaño del motor, algunas tuberías de conexión utilizan mangueras especiales de silicona flexible o mangueras trenzadas de acero inoxidable con revestimiento de PTFE para compensar la deformación térmica de los grandes bloques del motor.
Características y ventajas
Optimizado para desplazamientos ultragrandes
Los motores K38 (38L) y K50 (50L) son motores insignia de servicio pesado equipados con un extenso y complejo sistema de tuberías de combustible dividido en líneas de suministro de baja presión y líneas de inyección de alta presión.
Resistencia a altas temperaturas y altas presiones
En las aplicaciones de grupos electrógenos, las tuberías de combustible deben soportar las altas temperaturas sostenidas que se generan durante el funcionamiento continuo a plena carga.
Absorción de vibraciones flexible
Para absorber las vibraciones de los bloques de motor tipo V, se instalan mangueras flexibles (como la pieza n.° 3634302) en juntas clave, como las conexiones de la bomba de combustible, para evitar la rotura de las conexiones de tuberías rígidas.